一个座位超千元，你愿意带宠物一起坐飞机吗？

根据预测，今年民航春运旅客运输量有望突破9000万人次，创同期历史新高。而搭乘飞机返乡的，甚至与乘客一起进客舱的，还有猫猫狗狗。

近日，在北京工作的李华（化名）带着小猫回到了厦门老家。她告诉中新经纬，“虽然为了让猫坐飞机多掏了小两千元，没比正常机票便宜多少，但能一起坐飞机回家，感觉还是挺值的。”

据李华回忆，出发当天为避免打扰到其他旅客，登机时走的是快速通道，不需要排队。登机后，她的位置被安排在经济舱后排，装着猫的宠物包被放置在座椅下方，空乘人员也会来叮嘱她注意事项。飞行期间，空乘人员正常服务，并没有多加打扰。只是落地后李华被安排在最后一个下机，但空乘人员也会帮忙拿行李。

乘飞机的猫。图自中新经纬

报道指出，近年来，随着“它经济”崛起，宠物出行需求水涨船高。据由中国畜牧业协会宠物产业分会等机构指导，派读宠物行业大数据平台出品的《2025年中国宠物行业白皮书（消费报告）》显示，2024年城镇（犬猫）消费市场规模增长7.5%，达到3002亿元。其中，犬消费市场规模达到1557亿元，小幅增长4.6%；猫消费市场规模达到1445亿元，增长10.7%。

“携宠出游”已成为不少毛孩子家长的硬需求。据小红书2024年4月发布的《2024小红书宠物行业洞察报告》，有29%的用户曾经/计划尝试宠物旅行，截至报告发布时，小红书平台上“哪些航司可以带宠物进客舱”的相关笔记数已达到37万篇。

资深民航专家、广外南国商学院教授郭佳表示，“虽然宠物进客舱价格不低，但一方面每个航班名额有限，另一方面航司也可能因为该服务提高很多隐性成本，例如安检、客舱服务等，因此比起获得更高利润，宠物进客舱更大的意义应该在于航司为满足消费者需求做出的新探索。”

极目新闻报道显示，国内21家航司中，可以提供“宠物托运”服务的有15家，而可以提供“宠物进客舱”服务的只有5家，分别为海南航空、祥鹏航空、首都航空、天津航空和西部航空。并且这些航司对“宠物进客舱”服务均有多项限制。

目前提供“宠物进客舱”服务的5家国内航司均明确规定，“仅接收由家庭驯养的狗、猫作为宠物运输”，同时对可运输的狗、猫的品类也做了明确要求：危险犬及杂交品种（如比特犬、贝灵顿梗等）、扁平的狗和猫（如斗牛犬、松狮犬、加菲猫等）、对高温高空环境不适的犬种（萨摩耶犬）是明确禁止办理宠物运输的。

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