海报时评丨宠物可以坐高铁,公共服务更多了些善意与温度
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海报新闻评论员 刘瑞琪
宠物可以坐高铁了!4月10日,全国首批宠物托运服务启动,铁路部门在京沪高铁部分车次试点高铁宠物托运服务,实行“隔离运输、人宠分开、专人看护”。值得一提的是,运送中会全程加强监测巡视,实行专人看护。一次托运完成后,工作人员将及时对宠物运输箱清洁消毒,并在列车终到后对高铁快运柜进行全面清洁消毒。
根据《2025年中国宠物行业白皮书》的调查数据,近年来国内养宠物的人越来越多,2024年全国城镇地区的宠物猫狗已达1.2亿只。在如此庞大的群体面前,众多宠物主人希望带自己“毛孩子”出行的需求不能被忽视。然而航空托运费用高昂、自驾出行耗时耗力、普速列车条件受限,养宠人士的“甜蜜负担”始终难解。
高铁宠物托运试点的推出,正是公共服务对民生诉求的回应。高铁作为人们重要的出行方式,现在已经不仅仅是连接不同城市的交通工具,更是承载着民生的温情寄托。去年5月,中国铁路客户服务中心发起了一项“铁路旅客高铁宠物运输”的调查问卷,面向在途旅客调查“是否愿意尝试高铁宠物运输”“非养宠人士有何建议”等问题,此次试点正是听取各方民意后的积极实践。回应民众诉求,不断满足公众多元化、个性化的需求,正是公共服务本该履行的社会责任。
尽管试点首日好评如潮,争议仍不可避免。有人提出顾虑,那列车上怕狗的乘客怎么办?尽管铁路部门实行隔离运输,人与宠物并不在一个车厢,但对于对气味或宠物敏感的乘客来说,如何做到严密隔离、动物检疫,是否会影响乘车环境等工作细节,仍需要更多考虑。此外,在节假日人流量增大的时候,列车资源本就紧张,如何能既保证旅客出行需求,同时分出车厢来托运宠物,以防出现“人宠争车”的情况?在“宠物友好型”的公共服务中,不能只有爱宠人士拍手叫好,也应平衡好各方权益,个性化、差异化兼顾好不同乘客的需求和权益。
目前,宠物坐高铁仍处于试点阶段,希望接下来各项服务制度不断健全、优化,根据实践中遇到的具体问题,不断总结和完善。无论怎样,宠物可以坐高铁,折射出公共服务的理念正在转变为兼容并蓄的服务思维,这种与时俱进的人性化民生政策,让更多人感受到了公共服务的善意和温度。正如网友所言:“我不养宠物,但这项服务让我感受到城市的温暖。”公共服务的善意,最终将辐射至全社会,让公众体会到,社会正以更包容的姿态,接纳着多元的生活方式。
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