2009

2009-2019年我国自主品牌乘用车销量CAGR=6-4%

2020-04-08   先进制造 | 市场容量

中国2001年底加入WTO后，合资企业以市场换技术，牢牢把握了中国中高端A级轿车市场，老三样“捷达、桑塔纳、富康”占据主要市场。而自主品牌车企以夏利、奇瑞QQ、长安奔奔等经济型精品小车出现，符合当时建设节约型社会的需要，更是精准地把握了中国大众消费者对拥有私家车的渴求。在一汽夏利、奇瑞和长安等车企成功后，炫丽、比亚迪FRV、金鹰、海马王子等小排量车不断涌现，汽车消费市场被迅速打开。2009年，国家出台了《汽车工业调整与振兴规划（2009—2011）》，其中包含的对1.6L以下小排量车购置税减半的优惠政策使小排量车居多的自主品牌持续热销，这一时期自主品牌轿车在轿车市场的占有率也达到了巅峰。

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