美运输部新规:情感支持动物不被视为服务性动物
一项新规定称,航空公司不必将情感支持动物视为服务性动物。
美国运输部(US Department of Transportation)星期三宣布的新规则指出,“承运人不需要将情感支持动物识为服务性动物,也可以将其视为宠物。”
航空承运人也被允许将服务性动物限制为狗类。
图源:NBC News
关于带服务性动物乘飞机旅行的最终规定将服务性动物定义为“无论品种或类型的犬类,需经过专门训练以为残障人士(包括肢体,感觉,精神病,智力或其他精神残疾)提供某种服务。”
精神保健专业人员将情感支持动物定义为为病人提供情感、精神或认知支持的动物,但与服务性动物不同,是这些动物可能没有接受过特定任务的培训。
航空公司已要求美国运输部规范此问题,部分原因是他们担心乘客会欺诈性地将宠物作为情感支持动物,以享受航空公司较宽松的政策和免费服务。
Daily Express
同时,残疾乘客对服务性动物投诉的增加、“服务性动物”的定义缺乏清晰度、情感支持动物的不当行为、以及“要求在飞机上运输非同种动物而造成的破坏”,也促使了这一新规则的出现。
此前,猪、孔雀和其他“意想不到”的动物都曾作为情感支持动物乘坐过飞机。
美国航空公司对这一新规表示赞赏。A4A总裁兼首席执行官尼古拉斯E.卡利奥(Nicholas E. Calio)在一份声明中说,“航空公司致力于促进残疾乘客的无障碍通行,并确保他们的安全旅行。运输部的最终规则将保护公众和航空公司机组人员免受机舱内未经训练的动物带来的伤害。带着训练有素的服务犬一起旅行改善了残疾乘客的航空旅行无障碍性。”
机管局发言人斯塔西·戴(Stacy Day)也表示,“这项新规定反映出我们尊重与我们共享合法服务的残障人士,同时提供了明确而实用的准则,以消除滥用该系统的行为,而滥用该系统一直是我们的团队成员和客户所关注的。因此,我们期待着能够为我们的客户改善体验,尤其是那些拥有合法服务动物的客户。”
新规定允许航空公司要求携带服务性动物旅行的乘客填写并提交DOT表格,“以证明该动物的训练和良好行为,并证明该动物的健康状况”。
根据交通部的数据,在2020年2月发布在联邦公报上发布拟议规则的通知后,收到约15,000条评论。在起草最终规则时考虑了这些意见。
图源:LA Times
该规则将在《联邦公报》上发布后30天生效。尚未设置发布日期。
信息来源:CNN
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网址: 美运输部新规:情感支持动物不被视为服务性动物 https://www.mcbbbk.com/newsview167412.html
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