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萌出天际的小宠物，你确定不带回家？,摩托范

来源：萌宠菠菠乐园时间：2024-12-22 11:36

2024年，迷你摩托车市场上的黑马无疑是宗申的小熊系列。它们不仅颠覆了宗申传统的外观设计，更以其高配置和亲民价格赢得了众多车友的青睐。宗申小熊150mini，这款车分为两个版本，分别是Cafe Racer版本的泡泡以及复古攀爬墩墩。两个版本在外观设计上采用了非常迥异的风格，以此来吸引不同的用户群体。

这款宗申小熊的设计思路源于国宝熊猫，能看出来这款车的车身线条非常圆润，看起来呆萌可爱，就像一只圆滚滚的熊猫幼崽一样，而且在油箱上也设计了一个熊猫的标志，细节处理得非常到位。由于车体小，所以非常吸引新手用户以及女孩子的青睐，毕竟谁会拒绝一辆这么可爱的车子呢？

小熊作为一款迷你车款，虽然车小，但是该有的真的是五脏俱全。泡泡作为一辆Cafe Racer风格的车，Cafe Racer该有的细节全部都有了，比如车头整流罩、带有驼峰的坐垫、分离车把就连端子后视镜也都没有落下，而且车身也采用大面积的整流罩包裹车架。墩墩作为一辆复古攀爬风格的迷你车，高位挡泥板、高位排气、复古坐垫同样也一个没落下。

该复古的地方复古，该新的地方也很新，车头的设计就非常的前卫，采用镂空设计，环形LED日行灯灯带，LED透镜大灯；仪表采用圆型设计的LED液晶仪表；而且还采用了罕见的封闭轮毂设计，这些设计都非常的新颖。

小熊的定位就是两个字：好玩！墩墩的好玩在产品定位以及动力层面，这两者的加持使得它成为了一辆从本质上“好玩”的产品。墩墩的产品定位是一辆给年轻用户群体的入门级车型或是女性用户的车型或是对mini车型感兴趣的玩乐群体，所以其从产品定位开始，就是奔着玩去的。

在玩这个层面，墩墩给了用户极大的发挥空间，首先有“静态”的玩法，这个层面主要来自于用户的生活。简单点说就是调性层面的加装、改装或者是骑上它去进行一些比较有调性的生活。

墩墩虽然是一辆原厂颜值就比较高的车型，但同样具备较高的改装空间，可以将它改装成攀爬风更强的外形，女性用户也可以针对自己的喜好进行深层次的个性化改装。对于喜欢摩托车的用户来说，改装也是一件很“好玩”的事，享受的不仅仅是骑行的过程，还有动手的过程。

动力层面的玩法就是上述用户群体的衍生需求了，因为对于mini车型来说，几乎不用考虑一些比较激进的骑行方式。所以一般情况下，大多数mini车型都只配备了卧式125cc，甚至是更小排量的发动机。但墩墩却配备了一台150cc的立式发动机，并且还是街车上的同款发动机，这就为一些有进阶需求的用户提供了足够的保障。

墩墩搭载了PY150发动机，这是一台实际排量为149cc的单缸风冷发动机，最大功率7.8kW（7000rpm），最大扭矩11.5N·m（5500rpm），匹配国际5档变速箱，最高时速95km/h。

墩墩的整车尺寸是1760*790*985mm，轴距1210mm，座高740mm，整备质量120kg，最小离地间隙135mm。从整体参数上来看，在mini车型中中规中矩，但相比于部分同排量级的踏板车型来说，还要轻上不少，实际骑行感受也可圈可点。

操控层面，墩墩带来的感受处于一线大厂水平。120kg的整备质量带来的上手感觉很轻，车辆挪动等情况下十分容易。骑起来之后，整车的稳定性也比较优异，虽然仅有1210mm的轴距，但在日常骑行中整车的稳定性较高。不过短轴距带来的灵活性是长轴距不能比拟的，它和125cc级踏板车一样的轴距在日常的走街串巷中非常灵活，同时也让驾驶者非常容易掌控车辆。特别是女性用户，墩墩的整备质量和座高基本上可以让大多数国内女性轻松上手。

小熊虽然是辆迷你车，但是骑行质感不像一辆迷你车，骑起来要更加的“整”，更加的沉稳。这个整怎么理解，首先就是板材件的契合度更好，没有松散的感觉，然后就是车架的刚性也很好，不会因为快速的变道感觉到车身有不必要的扭转，让车能跟着自己的操作而动，这点就让我感觉他很完整。沉稳这个词我觉得和大部分迷你车都不沾边，但是小熊这款车给了我这种感觉，由于重心更加居中，再加上前倾角的不同，让这款车不会感觉过分的灵活，而且找到了一个很好的平衡点，没有损失迷你车型的灵活，但是还能很听话。